年末のご挨拶と年末年始の高速道路について


クレジットカード・コンシェルジュの大澤です。

もうひとつ寝るとお正月です。あなたの一年はいかがでしたか?
私は健康かつ平穏に過ごせた良い一年でした。

相変わらず自転車通勤は続けていて、通算の走行距離は1,700kmにもな
りました。

この時期になると朝の冷え込みは厳しく、年が明けてからはズボン下を
履き始めようかと思っています(笑)。


さて、今日も高速道路に関する話題をお届けします。


■ 年末年始の高速料金は?


年末年始の高速道路事情ですが、12月23日~26日、1月1日~3日の期間
は「休日特別割引」の対象日となり、普通車と軽自動車(二輪車)はいわ
ゆる「1,000円高速」になります。

東京・大阪近郊以外は終日約50%割引のうえ、上限1,000円。東京・大
阪近郊は上限1,000円の対象外なので、昼間(6時~22時)のあいだは約
30%割引。夜間(0時~6時、22時~24時)は約50%割引となります。

なお、年末30~31日は平日のため、割引は通常通りの平日昼間割引・平
日夜間割引。ちなみに年始 1月3日も平日ですが、特別に休日特別割引
が適用されます。

なお、適用にならない区間もあるので注意してください。

▼適用外の区間(NEXCO東日本管内)▼
京葉道路/第三京浜道路/横浜新道/宮城県道路公社

また東京湾アクアラインは社会実験料金(普通車800円、軽自動車等640
円)が適用になります。


高速道路各社のまとめによると、渋滞のピークは下りで1月3日午後5
時ごろに富士川サービスエリア付近35キロ、2日午後1時に宝塚東トンネ
ル付近30キロ、上りで1月2日午後6時ごろ大和トンネル付近45キロ、2日
午後5時、3日午後5時に四日市IC付近40キロと予測されています。

できることなら、この時間を避けて移動されるのがベストですね。

 

 

■ どうなる?2011年の高速道路料金


高速道路の新料金制度は、2011年4月の導入を目指して調整に入ってい
ます。

以前に出た案では、2011年4月から「休日上限1,000円」や時間帯割引は
廃止し、かわりに時間や曜日に関係なく普通車はいつでも上限2,000円
にするというものでした。

ですが、政府・民主党がそれでは実質的な値上げになると反発。休日祝
日の上限1,000円割引は、2011年度4月以降も継続される方向で調整を進
めています。

この新案が通れば、平日の上限は2,000円になり、土日祝の休日割引は
これまでと変わらない上限1,000円で走れるころになります。

また、以前は中・大型車5,000円、特大車1万円の上限を設けるという話
も出ていましたが、どうやらそれはなくなり、4月以降も上限を設けず
に現行の走行距離に応じた料金制度を続ける方向のようです。そのかわ
りトラック業界の要望に応え、4月案では廃止予定だった夜間と通勤帯
の時間割引は続けられる見通しです。


昨年から二転三転していますが、きちんと財源を確保した上で、継続性
の高い割引制度にして欲しいものです。

 

■ ETC車載器を5,000円安く取り付けるには


料金所をスムーズに通過できるというメリットを享受するために、高速
道路を利用するならETC車載器の設置は不可欠。

高速渋滞が発生するこの時期こそ、ETCが威力を発揮します。料金所の
通過はETCレーンの方が早いですからね。

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すでにJCBのプロパーカードは発行をやめてしまい、今はさくらカー
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クレジットカード会社の財政事情があまりよくないので、こういっ
た還元の多いカードを作るなら今のうちといったところでしょう
か。


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■ 編集後記

今年一年、メルマガをご購読いただき、ありがとうございました。
また来年お会いしましょう。

それでは、よいお年をお迎えください。

 

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